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土家族民歌_Linqulo哪来的自信?印度国产五代机至

哪来的自信?印度国产五代机至今难产,却厚颜无耻批评歼20 哪来的自信?印度国产五代机至今难产,却厚颜无耻批评歼20 2020-01-13 17:50:02 军情堡

印度的航空工业虽说理论上已经发展了几十年,但是迄今为止他们依然没有一个完整的研发体系,而且就算在最基本的战机维护保养能力上,他们都不能够保证跟上国际水平。举个例子来说,印度最早从俄罗斯手中引进苏-30MKI多用途战斗机的时候,俄罗斯在最初的数年时间之内,一直为印度提供原厂生产的战机。

不过2011年印度从俄罗斯手中买下了苏-30MKI战斗机的生产线并且拿到了全部技术图纸,随后印度斯坦航空公司在国内组装的苏-30MKI虽然外表上看起来与原装货没有任何区别,但是高了数倍的坠机率却是血淋淋的事实。

不过印度自带的眼高手低属性却让他们往往会忽视这一点,并且对自己研发的所谓产品相当有自信。众所周知,航空工业是战略工业中含金量最高的一个领域,而航空发动机则是战略工业皇冠上的明珠。

迄今为止拥有完整航空发动机研发体系的国家世界上也是屈指可数。然而就是印度这样一个究极眼高手低的国家,他们现在的技术水平只能够驾驭三代半战斗机,然而却望着别的国家的五代机眼红,还公布了自己的研发计划。

根据印度著名媒体《经济时报》的最新报道称,目前印度高层已经通过了一项帮助DRDO组织(印度国防研究与发展组织)开发新型航空发动机的条款,该条款总价值高达“数十亿美元”,这款发动机将会被配属给印度目前正在研发的AMCA战斗机(也就是所谓的“先进中型战斗机”计划,属于五代机),如果不出意外的话,这款“新型航空发动机”只不过是印度难产的“卡佛里”发动机的改良版而已。

按照印度方面的最初估计,AMCA研发成功之后将会有两个中队使用美制F414涡扇发动机,结果后来因为种种原因与美国人谈判告吹,他们只得又把精力放在了法国达索公司的“阵风”战斗机上,某种程度上说,印度之所以想要搞到“阵风”,很大程度上是想要让法国人提供其M88发动机的生产技术,从而为自己的下一代AMCA做准备。

印度空军十分想要将AMCA战斗机变成一款“100%印度制造”的产品,不过按照如今他们航空工业的发展水平,就算真的按照他们的乐观估计到了2026年能够实现首飞(事实上他们最早宣称的是2021年),也只不过是一个印度的壳子包装了一大堆外国零件而已。

就这样他们还不忘了酸歼20一番,《经济时报》表示歼20“存在着动力系统的严重缺陷”,不论他们说的所谓严重缺陷究竟真不真实,起码印度没资格对这款战机评头论足!

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