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丁俊晖2020德国大师赛开的慢被催、充电位被霸占

开的慢被催、充电位被霸占,买电动车的人到底有多难? 开的慢被催、充电位被霸占,买电动车的人到底有多难? 2019-12-27 17:11:33 车早茶

都说电动汽车是未来大趋势,但是目前第一批吃螃蟹的人,却过得不太好。

近日,广州黄埔区的一位电动车车主被派出所下了通知,要求他拆除地下车库的私人充电桩。原因是隔壁的邻居投诉,害怕电动车在充电时发生安全事故把自家的花冠给烧了。客观来说,电动汽车充电确实存在一定的安全问题,警察的处理也没什么问题,但这位花冠车主是不是有些针对人了,这点不去讨论。

都说电动车充电难,但是自己装了充电桩,却遭人排挤拆除,想想都觉得生气和无奈。电动车主想起用车时的种种窘境,想了一想,除了上牌容易、不限行,似乎电动车的用车太令人揪心了。买电动车到底有多难?听听一位车主的内心想法。

譬如他好不容易找到一个有充电桩的停车场,结果不是有充电桩的车位被燃油车占了,否则就是充电桩就是坏的。像上面那位车主,自己出钱装了个充电桩,结果还被人责令拆除,明显感觉到这个阶段燃油车对电动车的鄙视,令人十分不爽。

而目前很多电动车主作为网约车,在跑滴滴的路上,开慢了会被乘客催,跑快了电池的电量掉的比今年的股市还快。好不容易来到一个高架桥的斜坡,本来以为来到了回冲时刻,结果后面的燃油车疯狂滴喇叭,马上又踩油门下坡了。

有很多车主忍受不了电动车了,想转手卖掉了,来到二手车市场一问,差点没扶稳墙摔倒了。只开了一年的车,二手车商问你''五折卖不卖?''相信当时听到这句话的车主,心里拔凉拔凉的。

都说电动化是以后的趋势,但是电动汽车普及之前,存在着一系列的问题,像充电难、续航太短、二手车贬值太快等等,相信都超出了消费者预期的心理准备。说到底,电动车的好处就是一点补贴和上牌容易,但是电动车车主除了用车困难之外,而且还经常被开燃油车的人嗤之以鼻。

写到最后,我们终将成为电动化大潮中的一员,就不要用鄙夷的语气对待现在的电动车主了。

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